माजले एक नयाँ, जापानी ब्रान्डको लागि एक धेरै अधिक endite दायर गरेको छ यसको RX-BREDDED, रोटरी-पावर गरिएको खेलकुद वाहन वाहन लाइनर पुन: जीवित पार्नुहोस्।
मजाडाबाट अन्तिम रोटरी-संचालित खेल गाडी RX-8 थियो। 2012 मा शोरूमबाट पछाडि तानियो, यद्यपि व्यापारले pevertarrain को फिर्तीलाई RX-दर्शन अवधारणाको साथ प्रतिबद्ध गरेको छ। अपरंपरागत ईन्जिनले पनि यस बर्ष पछि इलेक्ट्रिक एमएक्स -0 Suv को विशिष्ट संस्करणमा एक दायरा-विस्तार रूपमा फिर्ता फिर्ता गर्नेछ।

माजोडाको रोटरी इन्जिन को 500 बर्ष मनाउनुहोस्

माजोडाको सबैभन्दा हालको प्याटेन्ट रेखाचित्रले नयाँ तीन-रोटर वा ankel kekel ईन्जिन देखाउँदछ, यस स्केचमा ईन्जिनलाई थकित RX-8 को powerertronreain। त्यो, कम्पनीको नयाँ हाइब्रिड प्रणाली संग जोडिएको, अघिल्लो rx मोडेल 228BBP आउटपुटमा सत्तामा एक स्वस्थ सुधार गर्नुपर्नेछ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

यी प्याटेन्ट चित्रहरूले पनि नयाँ ट्रान्सक्वेक्सल गियरबक्स पूर्वावलोकन गर्नुहोस्, सम्भवतः कारको वजन वितरणको साथ सहयोग गर्न सिर्जना गरिएको। यस अनुप्रयोगमा, ईन्जिनको पावरलाई एक टर्किब ट्यूबको माध्यमबाट पछाडि एक्सेलमा राखिएको गियरबक्समा हस्तान्तरण गरिन्छ।
माजडाले अझै प्रमाणित गरेको छैन कुन प्लेटफर्मको लागि नयाँ रोटरी ईन्जिन उन्मूलन हुनेछ। जे होस्, हालको मोर्चा रनरले कम्पनीको आगामी वास्तुकलालाई आगामी वास्तुकलाको रूपमा हेर्छ, जुन ब्रान्डको नयाँ विविधताका छ-सिलिन्डर हाइभरर पावरहरू फिट हुन्छ।
दुबै 483v हल्का-हाइब्रिडका साथै प्लग-इन हाईब्रिड नवीनता पहिले नै प्लेटफर्मको लागि ईन्जिनियर गरिएको छ। त्यहाँ त्यस्तै ठाउँको लागि धेरै ठाउँहरू लामो समयसम्मको अगाडि हो, जत्तिकै क्षेत्रको अगाडि, जति सक्दो परम्परागत छ-सिलिन्डर पेट्रोल ईन्जिनको रूपमा ठीक छ।
अब माजोडा RX-8 स्पोर्ट्स कार को हाम्रो मूल्यांकन जाँच गरियो …